Budowa roweru szosowego jest dosyć charakterystyczna. Trudno pomylić go z jakikolwiek innym modelem roweru, ponieważ jest to sprzęt ściśle wyspecjalizowany. Nadaje się do jazdy jedynie w określonym terenie, w którym pozwala osiągnąć świetne rezultaty. Rowery szosowe powstały specjalnie dla maniaków prędkości.

Jak wygląda szosówka?

Cechą najmocniej wyróżniającą szosowy rower jest kierownica „baranek”. Bardzo nisko osadzona, z zawiniętymi rogami i bez manetek do zmieniania przerzutek, narzuca kolarzowi pochyloną pozycję. Ramy rowerów szosowych są bardzo lekkie i sztywne, a ogólna waga sprzętu naprawdę niewielka. Sklep z rowerami szosowymi zwykle oferuje egzemplarze ważące około siedmiu kilogramów. Wiąże się to z konstrukcją karbonową lub z włókna węglowego. Opony rowerów szosowych są duże, cienkie i bardzo twarde, wzmacniane specjalnymi felgami.

Czemu to służy?

Funkcja każdego elementu konstrukcji takiego roweru sprowadza się do jednego celu – rozwijania większych prędkości i przyjmowania odpowiednio aerodynamicznej sylwetki. To drugie wymuszane jest przez kierownicę oraz ramę, a za pierwsze odpowiada ogólna waga, użyte materiały i opływowy kształt, a także specyficzne dla tego rodzaju roweru koła.