Poszukując właściwych światełek do roweru wiele osób zastanawia się nad tym, które będą dobrym wyborem do ich pojazdu. W tej kategorii można odnaleźć różnego rodzaju lampki dopasowane do odmiennych sytuacji. Chcąc znaleźć właściwe należy przeanalizować, w jakich dokładnie warunkach będą wykorzystywane. Co powinno się wziąć pod uwagę i jak wybrać oświetlenie rowerowe?

Jakie światła do roweru wybrać?

Zgodnie z przepisami należy wyposażyć swój rower w białą lub żółtą lampę przednią i czerwone światło tylne. W zestawie powinien znajdować się też tylny czerwony odblask w kształcie innym niż trójkątny. Wśród wymienionych rodzajów lampek można jednak odnaleźć egzemplarze o różnych właściwościach. Co warto wiedzieć o poszczególnych modelach?

Rodzaje lampek przednich

W tej kategorii pojawiają się lampki ostrzegawcze i lampy oświetlające. Te ostatnie mają za zadanie rozjaśniać drogę przed jadącą osobą i zapewniać jej dobrą widoczność. Warto zawsze posiadać takie światło. Dzięki niemu możliwa jest jazda w nocy i po bezdrożach. Osoby, które na co dzień poruszają się wyłącznie po dobrze oświetlonych drogach miejskich mogą jednak wyposażyć się tylko w niewielkie lampki ostrzegawcze. Dla bezpieczeństwa nie zaleca się jednak zupełnie rezygnować z możliwości włączenia światła o silniejszym strumieniu.

Lampy rowerowe mogą mieć też różną moc i sposób świecenia. Zakres siły emitowanego światła to od ok. 100 do ok. 2000 lumenów. Najdelikatniejsze, ekonomiczne lampki sprawdzą się właśnie w dobrze oświetlonych przestrzeniach. Osoby jeżdżące w terenie, szczególnie po zmroku lub przed świtem, muszą jednak obowiązkowo zaopatrzyć się w mocniejsze modele. Zalecane są tutaj lampy o mocy min. 800 lumenów.

Należy też pamiętać o tym, aby zamiast światła punktowego wybierać lampki, które świecą też na boki. Pozwolą zauważyć, co się dzieje na całej szerokości drogi i zapewnią lepszą widoczność.

Jakie są tylne lampki rowerowe?

Modele z tej kategorii pełnią rolę światła ostrzegawczego. Ze względu na to, ich moc nie jest tak duża, jak w przypadku lamp przednich. Wybierając czerwone światło warto przyjrzeć się sposobowi montażu i trybom świecenia. Wiele osób wybiera lampki mocowane na gumkę, ze względu na ich uniwersalność. To dobry wybór dla osób jeżdżących po równych drogach. W terenie warto jednak postawić na światła przykręcane do roweru. Ze względu na specyfikę świateł ostrzegawczych dobrym rozwiązaniem jest tu możliwość uruchomienia trybu pulsowania. Nie tylko pozwoli on być dobrze widocznym, ale też zaoszczędzić energię.

Lampy do roweru – jakie zasilanie?

Jednymi z chętnie wybieranych opcji są rowerowe systemy oświetleniowe wyposażone w dynamo lub prądnicę w przedniej piaście. To bardzo dobre rozwiązania, które pozwalają cieszyć się światłem przez cały czas jazdy, bez obawy o utratę prądu. W jakich sytuacjach się nie sprawdzą? W szosówkach i rowerach MTB, gdzie liczy się lekkość, można stosować latarki na baterie lub akumulatory. Przemyślany dobór oświetlenia pozwoli cieszyć się bezpieczna jazdą.